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2017年度计画确认,Taiwan Suzuki将导入Bal

2017年度计画确认,Taiwan Suzuki将导入Bal

Suzuki总代理Taiwan Suzuki习惯于媒体春酒宣示品牌年度计画,此次也不例外,Taiwan Suzuki选于,正式对汽车媒体揭示年度新车导入规划。随着Suzuki日本原厂推出新世代车款的节奏,也让Taiwan Suzuki有更多的筹码导入新作品,并确认2017年度至少有4款车新导入台湾。

按照时间轴,依序是3月份将发表的全新车款Baleno掀背车系,第3季规划推出的新车有2款,其中,最引人关注的,首推全新世代的Ignis车系,以及产品世代週期内的SX4 Crossover小改款,至于年底第4季,Taiwan Suzuki将导入新世代B级距掀背车款,虽然简报资料并为完整公布车名,但U-CAR编辑部进一步询问后,确认就是甫于2016年12月在日本发表的新世代Swift车系,将成为Taiwan Suzuki年底新车的重头戏!

迟来的Baleno敲定3月上市,动力搭载1.0升Boosterjet引擎

对于Suzuki产品新闻持续关注的网友,相信对于2015年法兰克福车展首演的Baleno掀背车系,应该不会陌生,没错,Baleno对于台湾消费者而言,可以说是迟到了,因为,Taiwan Suzuki原本于2016年度的新车规划是第4季导入,但因新车导入作业流程延迟,现在,终于确认将在2017年3月份正式抵台上市,成为品牌首款年度新车。

至于产品特点,Taiwan Suzuki也确认将搭载新世代1.0升Boosterjet缸内直喷涡轮增压引擎,对于Taiwan Suzuki而言,这也是该颗1.0升新世代3缸引擎首度导入台湾,先前搭载于第4代Vitara车系的,则是排量更高的1.4升Boosterjet缸内直喷涡轮增压引擎,两具Boosterjet新世代引擎将逐步担纲Suzuki品牌核心动力架构。

其实,由2016年9月份能源局数据来看,也可以看到Baleno优异的油耗成绩,Baleno GLX搭载1.0升Boosterjet与6速自排变速箱,依序缴出市区每公升14.16公里、高速每公升21.8公里与平均油耗每公升18.2公里的成绩,取得能源效率1级的标章,传动系统的节能数据亮眼,结合1.0升排气量更具优势的税赋基础,将是Baleno车系的核心竞争力。

广  告Ignis、SX-4 Crossover与新Swift接棒登场

先前U-CAR于能源局测试数据报导,以及海外新车发表新闻的追蹤,其实,已经掌握并持续揭露Suzuki品牌旗下Ignis、SX4 Crossover与新世代Swift车系,将逐步于2017年导入台湾市场的讯息。现在,Taiwan Suzuki终于以总代理之姿,正式拍板上述新车的导入规划,对于关注这些新车的消费者们,可以预先做购车规划与準备。

虽然,Taiwan Suzuki此次仅公布时程,并未对相关产品细节作说明,但就之前所报导的相关资料。出现在2016年11月份能源局油耗资料的Ignis,Taiwan Suzuki此送测车型为Ignis GLX,动力搭载排气量1,242c.c.,原厂代号K12C的1.2升Dualet直列四缸多点喷射汽油引擎,变速箱为CVT变速箱配置,让Ignis在能源局测试缴出市区油耗每公升16.89公里、高速油耗每公升22.12公里,以及平均油耗每公升19.9公里的成绩,同样取得第1级的能源标示。

至于同样规划第3季导入的SX4 Crossover小改款车型,儘管Taiwan Suzuki尚未透露详细的产品特点,但仍可参考欧规小改款的变化,除换上更为壮硕的改款造型之外,最重要的改变是动力系统的提升,捨弃原有的1.6升自然进气引擎,换搭Suzuki新世代Boosterjet系列引擎,欧规版本同步提供1.0升Boosterjet与1.4升Boosterjet两颗小排气量涡轮引擎,变速箱部分除传统手排之外,也提供贴近台湾市场的6速手自排系统,至于台湾市场的产品规格,则仍待Taiwan Suzuki进一步公布。

规划最后登场的,是台湾由国产到进口,已演进多代的品牌核心掀背车系Swift,日规版本已早先一步于2016年12月发表,除採用全新的外观造型设计外,日规版本的传动系统相当丰富,原厂提供1.2升Dualjet自然进气引擎、结合1.2 Dualjet引擎的SHVS微型油电混和动力系统,以及1.0升3缸Boosterjet直喷涡轮引擎,变速箱为CVT无段变速箱、6速手自排变速箱以及5速手排变速箱,并提供前驱及四轮驱动的设定。

除此之外,新世代Swift在先进主动安全科技也有令人瞩目的进步,日本原厂首度提供选配的主动安全科技套件,涵盖自动远近灯切换、透过前视镜头及雷射感应组合而成的DSBS 碰撞缓冲系统以及ACC自动跟车系统。

不过,由于新世代Swift导入时程落在2017年第4季,据了解对于最终动力系统的评估,Taiwan Suzuki团队内部仍未有共识,加上仍有现行世代Swift车系贩售,所以,Taiwan Suzuki对于新款Swift的产品规划未能进一步透露,U-CAR将持续予以追蹤。


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